Comment construire un garage pour deux voitures

Il est difficile de dire - avoir deux voitures et pas une - c'est bon ou mauvais. Cela semble bien, prestigieux en quelque sorte. D'autre part, les coûts supplémentaires pour les réparations et le ravitaillement en carburant. Mais il reste que s'il y a deux véhicules, chacun d'eux doit construire un garage séparé ou en construire un double. Dans ce cas, les deux voitures seront côte à côte et la pièce en est une. Après tout, si vous louez une place de parking dans la ville, il n’est pas toujours possible de trouver deux places adjacentes dans la même coopérative.

Avant de construire un garage pour deux voitures, nous vous recommandons de lire cet article.

Création d'un projet (plan)

Création d'un projet

Avant que pour commencer la construction, vous devez connaître les dimensions de leurs voitures.

Commençons par leur longueur. La longueur du garage doit prendre en compte les dimensions d'une voiture plus grande. Par exemple, si vous envisagez de conduire une voiture pour le transport et une voiture de tourisme, il est clair qu'en termes de volume, le transporteur (par exemple, Gazelle ou la même Ford) sera plus long et plus haut qu'un type de voiture étranger.

Que devez-vous savoir lorsque vous créez un plan de garage pour deux véhicules? Sur le plan, il est nécessaire de noter les emplacements des fenêtres, portes, portails. En outre, il convient de prendre en compte l'emplacement pour leur ouverture (à l'extérieur). La longueur du bâtiment ne doit pas être aussi proche de la machine qu’il est nécessaire d’aller à la porte et de la fermer (si elles se balancent). Et pour ce faire, si pratiquement près d'eux est le capot de la voiture, ce n'est pas pratique.

Un garage pour deux voitures peut être du type suivant:

• section unique;
• en deux sections.

La première option n'est pratique que s'il existe un endroit pour faire demi-tour. Dans ce cas, le bâtiment ressemblera à ceci: quatre murs, une porte (avec le bord ou au centre), plusieurs fenêtres à la demande du client et la porte (dans la cour ou directement à la porte). Dans le même temps, il n’est pas très pratique si la pièce est petite: pour sortir de la voiture qui se trouve à la fin, vous devez vous rendre à celle qui se trouve au bord. Ensuite, vous devez mettre cette voiture en place. Le désagrément est solide!

Il serait bien mieux de regarder le garage, qui a deux portes pour l’arrivée de chaque voiture. De plus, entre eux, vous pouvez placer une partition avec une porte. De plus, si les dimensions générales des machines sont différentes, les garages de chacune d’elles peuvent avoir un toit commun, mais des tailles différentes, voire même une hauteur variable.

Construction du garage

La construction commence par la construction de la fondation. Il est possible de creuser des tranchées sous celle-ci, dans lesquelles les blocs de fondation seront placés ou le mélange de béton pré-armé sera coulé. Si vous envisagez de construire un puits de réparation ou un sous-sol, il vaut la peine de creuser un puits en utilisant également des blocs de béton.

Fondation et fosse d’inspection

La charge sur la fondation est calculée en fonction des données suivantes:

• l’épaisseur de la paroi et le matériau de fabrication;
• le poids du plafond (fermes en bois, dalles de béton ou autre);
• la présence (si prévue) de la grue poutres.

Isolation

Les murs sont faits de matériaux tels que la brique, le rocaille, blocs de ciment, blocs de mousse et matériaux similaires. Ils peuvent immédiatement laisser des trous pour la ventilation, l’évacuation et, s’il ya lieu, des égouts et de l’alimentation en eau (si vous envisagez de faire des réparations dans le garage, vous devrez vous laver les mains ou les pièces du sable).

Au sommet des murs, il serait bien de faire des armopoyas. Cette conception spéciale, qui leur donnera la force. Il est fabriqué en coulant du béton dans le coffrage, monté au-dessus, en béton à armature de pose renforcée. Si des fermes en bois sont fournies en tant que toit, il est possible d'installer des pièces incorporées dans la ceinture blindée.

Toiture

Le toit, comme indiqué, conviendra aux dalles de plancher, vous pouvez les commander ou les fabriquer. la plupart, ainsi que des fermes en bois, sur lesquelles un revêtement sera placé sur la caisse (ardoise, platelage, tuile métallique). S'il est décidé de poser les dalles, celles-ci doivent être soit broyées (enduites de bitume ou quelque chose du genre) ou recouvertes de fermes. De nos jours, les fermes métalliques sont devenues populaires. Avec un traitement anti-corrosion approprié, ils deviennent plus durables que le bois, sujet à la pourriture et à l'exposition aux termites.

Finition

Finition extérieure

Une fois le travail électrique terminé, vous pouvez terminer. Le plafond peut être peint à la chaux, recouvert de feuilles de bois pressées, installer un plafond suspendu. L'essentiel est que cela ne gâche pas l'humidité, qui restera dans une certaine mesure encore présente dans le garage. Les murs sont enduits et recouverts d'une fine couche de mastic. Ensuite, ils sont peints avec une peinture à base d’eau ou des carreaux de céramique sont collés sur eux. Un sol - le coupleur de ciment et de sable nivelant il devient devient.Il est également possible de poser une tuile stable dessus, qui ne craquera pas sous le poids de la machine (mais en aucun cas glissante).

Garage pour deux voitures

Portes, si elles sont faites de vos propres mains, il est préférable de les réchauffer et de les coudre , et le métal - pour être apprêté et peint. Si elles sont automatiques, alors rien n'est nécessaire. Vous pouvez isoler les murs (feuilles de mousse, 50 mm d'épaisseur), puis appliquer un treillis d'armature et une finition extérieure (scolyte, écorce, enduit ou autre). En conséquence, nous obtenons un garage confortable et chaleureux dans lequel il sera pratique de placer deux de nos voitures.

Et comment avez-vous construit un garage pour deux voitures? Quels matériaux ont été utilisés pour les murs et les finitions, quelle fondation a été posée? Partagez votre expérience avec nos lecteurs en laissant des commentaires.

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