Garage en métal faites-le vous-même + photo, dessins

Si vous n'êtes pas en faveur de garages lourds en briques capitales ou en petits blocs nécessitant une fondation et une toiture solides, vous pouvez opter pour un véhicule métallique pour une voiture. Une telle construction peut être réalisée dans un délai assez court. Dans ce cas, la fixation des éléments principaux peut être réalisée à la fois par soudage et par boulons à écrou.

Dans cet article, nous expliquerons comment créer un tel garage, nous présenterons les dessins, les photos et les vidéos.

Fondation

Fondation pour le garage

On pense que le garage en métal est construction légère, qui nécessite une fondation purement symbolique (seulement autour du périmètre, l'approfondissant de 20-25 cm et approximativement de la même largeur). Une autre option consiste à couler une plaque de béton renforcée avec une grille, qui servira à la fois de fondation et de sous-plancher, ou de poser des dalles de plancher d’usine sur le sol.

Toutefois, dans tous les cas, les conditions suivantes doivent être respectées:

• le sommet de la fondation ou de la dalle de fondation doit se situer à 15-20 cm au-dessus du niveau du sol afin d'éviter tout écoulement par temps de pluie ou de fonte des neiges eau;
• la surface de la fondation ou de la dalle doit être strictement horizontale;
• aux angles de la fondation ou de la dalle pleine, de petites sections d’armature doivent être bétonnées et sur lesquelles le cadre sera soudé.

Il est préférable de verser le support à la fois, de manière à ce qu'il ne constitue qu'un seul élément monolithique. Étant donné que lors de la création d'une fondation en bandes, une quantité minimale de béton est requise, vous pouvez utiliser une bétonnière et effectuer du béton directement à l'emplacement du garage.

Fabrication

Fixation de la garniture au cadre

Dimensions du garage pour La capacité de stockage d’une voiture est de 3,3 sur 5,5 (ou 6) mètres. En même temps, si vous envisagez de réaliser une isolation (par exemple, de la laine minérale), chacune de ces tailles doit être augmentée de 15 à 20 centimètres.

Le cadre peut être soudé à partir d'un coin en métal d'une grande section - cela rendra la structure rigide et durable. Tous les travaux sont effectués immédiatement sur le lieu d'installation.

Le processus d'assemblage du cadre comprend les étapes suivantes:

1. Tout d'abord, le cadre inférieur est soudé (n'oubliez pas de le souder aux noyaux faisant saillie du béton dans les angles de la structure de sorte que les sorties de l'armature soient à l'intérieur de la structure).
2. Ensuite, les poteaux d'angle verticaux sont soudés.
3. Dans la partie avant, deux racks latéraux pour portes sont installés et fixés.
4. Tous les racks fixes situés dans la partie supérieure sont reliés entre eux par un cadre supérieur.
5. Après cela, il est nécessaire de réaliser les éléments de support de toit, tandis que:

• avec un toit à un côté, les supports latéraux avant doivent être plus hauts que les autres (la pente du toit sera vers le mur arrière);
• avec un toit à deux versants, vous devrez également souder des structures en treillis triangulaires et les souder au cadre supérieur.

Les poteaux intermédiaires situés le long de tous les murs sont soudés avec un pas égal pour améliorer la résistance et la rigidité de l'ensemble de la structure. Le pas de la crémaillère dépend de la largeur de la tôle, qui lui sera soudée comme une partie du mur.

Si les feuilles se chevauchent, la distance entre les poteaux devrait être inférieure de 4 à 5 cm à la largeur de la feuille.

Création du cadre

Le cadre externe est soudé au cadre fini ou fixé à l'aide de boulons et d'écrous gainage. Il peut être constitué de tôles forgées en acier galvanisé ou non ainsi que de revêtements de sol ondulés. Dans tous les cas, l'épaisseur du métal doit être d'au moins 1,2 mm.

Sur le toit, les feuilles commencent à être fixées des porte-à-faux à l'arête, en observant le chevauchement des feuilles supérieures sur les 15 cm inférieurs.

Portes

Soudage de la porte

Portes pour le garage, vous pouvez en choisir une, mais les plus populaires sont les portes battantes. Ils peuvent également être soudés directement sur le site d'installation selon un schéma similaire: tout d'abord, le cadre des tôles est soudé, puis le revêtement en métal lui est soudé.

Isolation

Isolation du garage

Si le garage en métal n’est pas isolé, alors Les changements de conditions météorologiques peuvent provoquer la formation de condensation sur ses murs. La solution la plus simple consiste à utiliser des plaques en mousse de polystyrène. Ils peuvent simplement être collés de l'intérieur au boîtier entre les châssis.

La mousse de polystyrène (polystyrène) a un gros inconvénient: elle brûle. Et le garage, la salle d'incendie (il y a des bidons d'essence et une voiture avec un plein d'essence et toutes sortes d'autres liquides combustibles pour véhicules).

Il est préférable d'utiliser des isolants thermiques non combustibles comme élément chauffant (par exemple, laine min. Sous forme de tapis durs), en le fermant de l'intérieur de la pièce avec n'importe quel matériau en feuille (panneaux OSB, panneaux de particules, MDF, etc.) .

Vidéo

photo

Toit de garage

Garage en métal de l'intérieur

Garage pour deux voitures

Dimensions de conception de la structure

Dessins

Les dessins suivants vous aideront à déterminer la taille du garage, la configuration du toit et le type de portail:

Disposition des types de portes

Dimensions du garage à partir de carton ondulé

Calcul de la taille de la porte

L'emplacement de la voiture dans le garage

Le projet du garage en carton ondulé

Cadre avec mesure

le garage

Dessin aux cotes

Dessin d'un garage blindé

Dessin d'un garage pour deux voitures