Meilleurs générateurs d'essence pour la maison et le jardin - TOP 10 rating

+ Pour Hammer GNR2200 A

1. Une conception de refroidissement réussie vous permet d’utiliser le générateur sans arrêt pendant 10 heures, jusqu’à épuisement du réservoir d’essence.
2. L’échappement d’un moteur à combustion interne passe par un silencieux qui permet un fonctionnement assez silencieux de l’ensemble du dispositif. Le passeport 68 dB concerne le son d’un aspirateur en état de marche et non à la puissance maximale.
3. Fiabilité globale de la conception - les utilisateurs notent le manque de prétention du périphérique et la possibilité de détecter les composants qui s’y trouvent s’il est nécessaire de procéder à la réparation.
4. Une bonne disposition et un bon montage minimisent les vibrations pendant le travail.
5. Puissance suffisamment élevée pour sa classe. Selon les commentaires des utilisateurs, elle suffit même pour le fonctionnement de pompes submersibles qui, après une interruption de fonctionnement, démarrent sous charge.

- contre Hammer GNR2200 A

1. Le poids de la génératrice est de 45 kg - si vous ne mettez pas la plate-forme sur les roues, il sera difficile de la déplacer seule.
2. Le refroidissement à l’air ne répond pas à ses responsabilités lors de l’installation du générateur au soleil - assurez-vous d’avoir au moins un auvent.

+ Pour de Briggs. Stratton 1800A

1. Démarrage facile du moteur par temps glacial - selon les commentaires des utilisateurs, aucun problème ne se pose même à -25 ° C.
2. Consommation de carburant relativement faible - un passeport d’un réservoir plein de 1,8 litre suffit pour 2 heures de travail. Les utilisateurs soulignent qu’avec une charge ne dépassant pas 1 kW, il reste suffisamment d’essence pour 3 heures.
3. Générateur sans balais - simplifie la conception et augmente sa fiabilité.
4. Le poids de l'appareil vous permet de le déplacer seul, si nécessaire.
5. Protection du moteur et du générateur multiniveau. Capteurs d'huile et de carburant.

- Briggs. Stratton 1800A

1. Des instructions détaillées pour le montage et le fonctionnement doivent souvent être trouvées sur Internet.
2. Lorsque vous achetez un groupe électrogène, vous devez immédiatement acheter de l'huile pour remplir le carter-carter - il ne s'agit pas de sa configuration d'origine.
3. Un petit nombre de centres de service dans les régions - bien que les utilisateurs remarquent la fiabilité de l'appareil, mais avant d'acheter, vous devez savoir où vous pouvez le faire réparer.

+ Pour Hyundai HHY3000F

1. Fiabilité globale élevée de l'appareil, plus assemblage de haute qualité.
2. Un faible niveau sonore - selon le passeport de 69 dB - n'est presque pas perçu à travers le mur de densité moyenne.
3. Lancement confiant par temps glacial. Selon les critiques, les problèmes ne se posaient qu’à une température de -27, mais après un léger réchauffement, le générateur a commencé à fonctionner.
4. Aspect pratique: la plupart des appareils électriques sont alimentés en électricité et la consommation d’essence n’est pas beaucoup plus élevée que celle des modèles de 1 à 1,5 kW.
5. Grâce à un grand réservoir de carburant, le dispositif fonctionne longtemps de manière autonome.

- contre Hyundai HHY3000F

1. générateur génère un bruit d’impulsion aux appareils radio - récepteurs, etc.
2. Des plaintes répétées au sujet de la mauvaise qualité des patins en caoutchouc de la soupape d’alimentation en carburant - elles s’érodent avec le temps, avec l’essence.
3. Arrangement infructueux des trous de remplissage et de vidange pour l'huile - il est difficile de s'en approcher et, lors de la vidange, le générateur doit souvent aussi être surélevé.
4. Poids de l'appareil 45 kg - si nécessaire, tout le monde ne peut pas le manipuler tout seul.

+ Pour Bort BBG-3500

1. Le générateur est l’un des leaders en termes de rapport qualité-prix-performance - par rapport à ses concurrents, le coût peut être significativement plus bas, toutes choses égales par ailleurs.
2. Facile à démarrer - ceci est également noté par les utilisateurs d'un âge qui ont du mal à faire tourner un démarreur avec une corde.
3. Il y a un silencieux sur le tuyau d'échappement du moteur. Le générateur fonctionne, bien que ce soit palpable pour l'oreille, mais si vous le placez dans la pièce voisine, la gêne peut être évitée.
4. Longue durée de vie de la batterie: un réservoir plein de 15 litres suffit pour 13 heures.

- Contre Bort BBG-3500

1. Poids du groupe électrogène: 40 kg - en l’absence de roues, il est souhaitable de le déplacer même dans la zone suburbaine, de préférence ensemble.
2. Après l'achat, il est recommandé de "rincer" le moteur - versez de l'huile dans le carter-moteur, laissez le générateur tourner au ralenti, puis vidangez l'huile. Dans certains cas, après le lavage à l'huile, les copeaux sont lavés et restent sur le métal une fois le moteur usiné en usine.
3. Etant donné que ce modèle appartient à la catégorie d'appareils à budget réduit, il est probable qu'il fonctionnera un nombre d'heures relativement limité avant la nécessité d'une refonte majeure. Par conséquent, il peut être recommandé pour les zones avec des pannes peu fréquentes - dans ce cas, le générateur durera plusieurs années et calculera l'argent dépensé pour cela.

+ Pour Hammer GNR3000 A

1. Fiabilité et durabilité élevées - testées par de nombreux clients qui exploitent régulièrement le groupe électrogène 12-14 heures par jour.
2. Le moteur est facile à démarrer - même les mains des femmes s’acquitteront de cette tâche.
3. Avec un poids de 50 kg, il existe des roues dans la configuration d'usine. Si nécessaire, il est possible de déplacer le générateur uniquement le long de la section.
4. Si vous ne chargez pas en outre le générateur avec un outil puissant, sa capacité sera suffisante pour le fonctionnement en toute confiance des appareils électrodomestiques - éclairage, ordinateur, réfrigérateur.
5. Le fabricant fournit un service de garantie de qualité et la disponibilité des pièces de rechange pour la vente.

- contre Hammer GNR3000 A

1. Si vous appliquez la charge au groupe électrogène alors que le moteur est froid, celui-ci risque de caler - après avoir allumé le "froid", n'oubliez pas de le laisser chauffer.
2. Consommation de carburant pour les passeports - 12 litres pour 7 heures. Cependant, si le générateur ne fonctionne pas à la limite, le débit sera moindre.
3. Un bon générateur devrait être lourd. Si, pour une raison quelconque, retirez les roues de l'appareil, il sera difficile de transporter 50 kg seul.

+ Pour DDE GG3300Zi

1. Le poids de l’appareil n’est que de 35 kg - c’est encore moins que sur certains modèles de kilowatt. Si nécessaire, vous pouvez déplacer le générateur d’un endroit à l’autre.
2. Le rapport qualité-prix-performance est l'un des meilleurs parmi les appareils de capacité similaire.
3. Le courant généré sort par le circuit inverseur, ce qui améliore ses performances.
4. Bonne qualité de fabrication - vérifiée à plusieurs reprises en resserrant les connexions que l'on vient d'acheter aux générateurs.
5. Travail bien toléré avec des appareils de soudage (avec des caractéristiques bien choisies).

- Inconvénients DDE GG3300Zi

1. bruit - 91 dB sont indiqués dans les spécifications du générateur - il est préférable, si possible, de placer l'appareil à l'écart du lieu de travail.
2. Bien que le poids de la génératrice soit relativement faible, l’absence de roues est un inconvénient majeur lorsqu’elle est utilisée comme source d’électricité mobile. Si nécessaire, vous devez les faire vous-même.
3. Le degré de protection contre l'humidité et la poussière IP21 - s'il commence à pleuvoir, il est préférable de couvrir au moins le générateur.

+ Pour Hitachi E 40

1. Qualité de la fabrication et des composants - toutes les lignes de production sont situées dans le pays d'origine de la marque - au Japon.
2. Grande marge de sécurité - la valeur nominale dans le passeport est de 3,3 kW et le maximum de la génératrice peut être suspendu à tous les 4.
3. Réservoir de carburant de grande capacité - 21 litres. Cela suffit pour plus de 9 heures de fonctionnement continu (plus la charge est faible, plus le débit est faible).
4. La cylindrée du moteur est de 296 cm³, ce qui lui permet de fonctionner "en douceur" - avec des caractéristiques stables du courant de sortie.
5. La conception est simplifiée autant que possible. Si nécessaire, des réparations mineures peuvent être effectuées indépendamment.
6. Démarrage facile du moteur - même par temps glacial.

- Hitachi E 40

1. La qualité des composants détermine le poids de l'appareil - 70 kg, en l'absence de roues, vous devrez déplacer au moins deux personnes.
2. Par rapport à certains analogues, la consommation de carburant est assez élevée - environ 2 litres par heure.
3. Le prix correspond parfaitement à la qualité et à la classe premium de l'appareil. Si nécessaire, vous pouvez trouver un générateur présentant les mêmes caractéristiques, mais à un prix inférieur.

+ Plus démarre le moteur et met le pouvoir.

- Inconvénients DDE DPG6501E-ATS

1. Si le générateur est inactif pendant un long moment, la batterie, qui alimente le circuit électrique qui contrôle la présence de tension sur la ligne principale et le démarrage automatique, peut être déchargée. Dans ce cas, vous avez besoin d’un chargeur de batterie.
2. Les roues sont conçues uniquement pour déplacer le générateur autour du site de construction ou du chalet d’été. Le transport sur de longues distances doit être pensé à l'avance.
3. La connexion du périphérique de démarrage nécessite des connaissances en électrotechnique. Si ce n'est pas le cas, vous devez faire appel à un électricien.

+ Pour de Briggs. Stratton Elite 8500EA

1. Excellente qualité du moteur, qui conditionne la facilité de démarrage sous différentes conditions météorologiques et le bon fonctionnement de l'ensemble du dispositif.
2. Le cadre est équipé de grandes roues pour déplacer le générateur sur le site.
3. tolère bien le travail avec la machine à souder - sans les "éternuements" du moteur et les moments similaires.
4. Fiabilité globale de l’appareil dans son intégralité - selon des études, pour 2 années de travail constant, il suffit de changer les bougies d’huile et d’allumage.
5. Grande marge de sécurité - près de 2 kW par rapport à la valeur nominale.

- Briggs. Stratton Elite 8500EA

1. Manque de dispositifs de contrôle pour l'état actuel du générateur - dans la configuration d'usine, il n'y a qu'un mètre d'heure et si vous avez besoin d'un voltmètre ou d'un ampèremètre, vous devez les installer vous-même.
2. La conception du cadre est conçue de telle sorte que, si nécessaire, il est plus pratique de déplacer le générateur d'un endroit à l'autre (sans le faire rouler) ensemble, ce qui, avec un poids de 102 kg (sans carburant), est assez problématique. Lors du déchargement, par exemple, d’une remorque, il est souhaitable que nous soyons trois ou même quatre.

+ Pour FUBAG BS 6600 A ES

1. Ce modèle est l’un des leaders en termes de rapport qualité-prix-performance dans sa catégorie. 40> 39 Même dans la configuration de base, il existe un démarreur électrique pour démarrer avec une clé.
2. La fiabilité de la génératrice dans son ensemble et des composants en particulier se révèle bien lorsqu’elle fonctionne à basses températures jusqu’à 25 ° C et la batterie conserve sa charge même pendant les longues périodes d’immobilisation.
3. Tous les groupes électrogènes sont fixés au cadre par des coussins d’amortissement qui amortissent la plupart des vibrations.
4. Si vous devez contrôler les paramètres du courant sortant, un panneau de commande numérique est intégré au circuit, indiquant ses principales caractéristiques.

- Moins FUBAG BS 6600 A ES

1. Le bruit sensible au travail peut dépasser 90 dB.S'il est utilisé comme source de secours, il est nécessaire de résoudre le problème de l'insonorisation.
2. Lors de l'achat, il est nécessaire de spécifier la génération du générateur lui-même. Le fabricant met régulièrement à jour la ligne et toutes ne sont pas compatibles avec l’automatisation précédente.
3. Grande dissipation de chaleur. Cela n’affecte pas vraiment les performances, mais en été (lorsqu’il est installé à l’intérieur), une ventilation supplémentaire est nécessaire.