Paul dans le garage de ses propres mains

Dans cet article, nous expliquerons comment créer le sol dans le garage de votre propre main, considérons les différentes options (béton, bois, auto-nivelant), ainsi que des instructions pour les photos et les vidéos.

Tous les divers matériaux couramment utilisés pour les revêtements de sol dans les garages privés doivent au final satisfaire aux critères de base suivants:

• Haute résistance aux huiles, acides et produits pétroliers ;
• Résistance aux contraintes mécaniques et haute résistance à la déformation, garantissant une longue durée de vie;
• Bonne résistance à l'humidité et à la sécurité incendie.

Actuellement, la plupart des revêtements de sol de garage connus répondent à ces critères, dont les principaux sont les types suivants:

• sols en béton, considérés comme étant assez durables et pouvant être utilisés dans la plupart des bâtiments. des conditions difficiles. Les inconvénients de tels sols incluent la formation de poussière et la manifestation de fuites de boue (huile, essence, etc.) à leur surface;
• le sol en dalles de béton armé a également une durabilité enviable, mais vous coûtera plus cher que le béton (car
• , le sol en bois attire beaucoup de gens avec son haut respect de l'environnement et son faible coût, mais a une très courte période de fonctionnement - seulement 5 ans;
• les sols sont en céramique les carreaux protègent de l’humidité et sont faciles à nettoyer, mais très s fragile et ne peut pas résister à de grandes déformations;
• en vrac (plastique) étages permettent la production d'un revêtement stable et durable avec le temps seulement augmente sa qualité.

Travaux de terrassement

Plan

Avant Pour couler le béton dans le garage, vous devez prendre en compte les éléments suivants:

• le niveau de la nappe phréatique caractéristique de la région;
• la possibilité d’une inondation printanière du site;
• la différence d’altitude lieu

L'ordre des couches sur le sol en béton est toujours le même.

Les couches du sol en béton correspondent à la séquence suivante (de bas en haut):

• gravier de construction;
• mélange de sable,
• couche d'imperméabilisation ;
• isolants d'une sorte ou d'une autre;
• film protecteur;
• couche de béton avec renforcement;
• couche de chape.

La séquence globale des travaux d'excavation ressemble à ceci:

• le nivellement et le bourrage de la plate-forme de gravier sont effectués; de plus, l'argile liquide naturelle peut servir d'imperméabilisation;
• toutes les opérations de marquage du futur revêtement sont «liées» aux dimensions du garage à l'aide d'un cordon de marquage renforcé pour la fiabilité;
• au-dessus d'une couche de gravier tassée (0,45 m 0,8 m) une couche de sable de 10 cm d'épaisseur est remplie.

Sol en béton

Construction d'un sol en béton

Une couche d'imperméabilisation doit être posée entre le support et le béton. Pour ce faire, prenez un film plastique (250 à 300 µm) et recouvrez-le de tout le sol. Réchauffer le sol dans le garage est préférable de le faire immédiatement. Pour cela, vous pouvez utiliser du polystyrène (de 5 à 10 cm d'épaisseur) et il devrait être posé directement sur la couche d'imperméabilisation.

Un treillis métallique standard de 5 mm de diamètre est utilisé pour le renforcement d'un revêtement de béton et le béton M-300 est utilisé comme base de liaison d'une solution de béton. Le nivellement du sol est préférable de partir du mur le plus éloigné du garage en direction de la porte d’entrée, en déplaçant le rail de mise à niveau le long des barres en béton (elles doivent ensuite être enlevées et remplies de mortier).

Pour un bon durcissement, le béton devrait rester pendant environ 3 à 4 semaines.

Lors de la pose de l'attache de finition, un treillis d'armature est appliqué sur le béton et des balises en bois spéciales sont installées à l'aide d'un niveau. Ensuite, le coupleur est coulé et lissé à l'aide d'un dispositif d'alignement en acier spécial.

Planchers en bois

Planchers en bois dans le garage

Plancher en bois Pour fabriquer un plancher en bois dans un garage, vous aurez besoin de bûches de taille appropriée, avec lesquelles le chargement sera réparti uniformément sur toute la surface du plancher.

Un sol en béton «rugueux» ou de petits poteaux en brique capables de supporter le poids d’une voiture peuvent être utilisés comme base dure d’un plancher en bois. Les revêtements de sol eux-mêmes peuvent être posés en une couche et en deux couches.

Pour la construction d'un plancher en bois massif pour un garage, on choisit généralement une structure à deux couches, qui comprend un plancher de «tirant d'eau» sur lequel sont posés des matériaux d'isolation de vapeur, d'hydro et thermique.

Après avoir bien séché, les bûches traitées à l’antiseptique sont posées sur la base du revêtement de sol par paliers de 40 cm, les points de fixation du décalage (à cet effet, des goujons ordinaires) étant espacés de 50 cm.Sur le cadre obtenu, des planches de sol solidement disposées (perpendiculaires aux rondins), qui sont ensuite fixées avec des vis ou des clous.

Carrelage en céramique

Sol carrelé

Le carrelage en céramique est généralement posé sur du béton fini revêtement et est très résistant aux réactifs chimiques et à l'humidité. En outre, il est facile de nettoyer la saleté et il a l’air très bon.

L'inconvénient des revêtements céramiques est leur fragilité accrue et leur incapacité à résister aux fortes déformations.

Sol en vrac

L’un des moyens d’organiser le sol dans le garage consiste à fabriquer un revêtement en polymère. Les sols autonivelants sont durables et fiables, ils ne posent aucun risque pour la santé. Différence dans la facilité et une variété de couleurs. Ils servent à aménager des locaux résidentiels et non résidentiels, y compris des garages.

Avant de commencer les travaux, déterminez l'épaisseur du revêtement. Cet indicateur dépend des charges attendues sur le sol et peut varier de 0,1 à 1 cm. L’épaisseur optimale du sol auto-nivelant dans le garage est de 0,2 à 0,3 cm. Dans ce cas, la consommation de matériau approximatif pour le sol sera de 1,7 à 1,9 kg / m ² . Vous aurez également besoin de sable de quartz dans le calcul de 0,8-1 kg / m ² .

Processus de remplissage

Vous pouvez en apprendre davantage sur la technologie de fabrication du plancher autonivelant dans cet article " Plancher en vrac ".

La seule caractéristique du remplissage du plancher auto-nivelant dans le garage est la fabrication d'un revêtement en polymère. Puisqu'il est prévu de stocker une voiture dans le garage, ce qui est bien sûr associé à des charges accrues sur le sol, le polymère devrait être renforcé. Ceci est fait en utilisant du sable de quartz. Dans le mélange, prêt à remplir le sol doit être ajouté du sable de quartz dans un rapport de 1: 1. Cela vaut la peine de considérer que le sable doit être sec. Vous pouvez mélanger le mélange manuellement pendant 4-5 minutes ou avec une perceuse avec un mélangeur.

Plancher prêt

Si vous utilisez la perceuse, vous devez mélanger le revêtement de sol en polymère. exclusivement à bas régime. Pour éviter les bulles d’air dans le mélange, n’allumez la perceuse que lorsque les pales du mélangeur sont complètement immergées dans le mélange. Tirez la buse du réservoir, avec le polymère est possible seulement après que la rotation des pales est complètement arrêtée.

Sous le sol

Il peut sembler que faire un plancher chauffant dans un garage est un excès. Mais cette opinion est très subjective. Si vous êtes intéressé par la sécurité et le bon fonctionnement de la voiture, alors vous serez certainement intéressé par la possibilité d'installer un plancher chauffant dans le garage, ce qui y contribue.

Caractéristiques

Certaines caractéristiques de l’étage du garage doivent être prises en compte avant de choisir un système particulier:

• Le sol peut être chimiquement affecté.
• Possibilité de dommages mécaniques.
• Augmentation du risque d'incendie.
• Augmentation de l'humidité.

Comme indiqué dans cet article, différents types de revêtements de sol peuvent être utilisés pour les revêtements de sol. Mais pour l'installation d'un plancher chauffant, c'est le sol en béton qui convient le mieux, suivi de la finition, par exemple, des carreaux de céramique.

Le chauffage par le sol permet de chauffer efficacement le garage, ce qui élimine le risque de gel du véhicule en hiver.

Espèces

Dans le garage, vous pouvez créer un plancher chaud avec deux options:

• Eau.
• électrique.

Le système de chauffage par le sol est un circuit chauffé fermé constitué de tuyaux en métal et plastique encastrés dans une chape. Le système se connecte à la chaudière. À son tour, un plancher chauffant électrique se compose de câbles spéciaux ou de tapis chauffants, qui sont également coulés dans la chape et recouverts de matériaux de finition, tels que les carreaux. Dans ce cas, puisqu'il s'agit de travailler avec de l'électricité, il est important de suivre les instructions d'installation fournies par le fabricant.

Pour la finition du sol du garage, on utilise des carreaux en céramique de cinquième classe ou en grès cérame. Ce matériau de finition supportera des charges accrues.

Avant de recouvrir un sol chaud, la surface doit être apprêtée, appliquez de la colle et posez les carreaux de la manière habituelle. Le coulis peut être fait en trois jours. Le sol ne sera prêt à être utilisé qu’après plusieurs semaines. Tout dépend du taux de séchage de l'adhésif.

Système de chauffage par le sol

Comme tout autre système, un plancher d’eau chaude dans un garage présente des avantages et des inconvénients. Parmi les avantages, on peut noter l'uniformité de réchauffement du garage, ainsi que des économies d'énergie. Cependant, si vous n'avez pas d'expérience dans l'installation d'un plancher d'eau chaude, vous rencontrerez peut-être quelques difficultés.Après tout, lors de l’installation de tuyaux en métal-plastique, il est important de pouvoir utiliser certains outils, par exemple une machine à souder pour le brasage. De plus, pour que le système fonctionne correctement, vous devez y connecter une pompe à eau, ce qui entraîne des coûts financiers supplémentaires. Ces inconvénients peuvent être décisifs pour décider du type de chauffage par le sol à installer.

Installation

Schéma d'installation de la table

S'il y en a dans le garage revêtement de sol alors il devrait être enlevé. Ensuite, vous devez préparer un sol rugueux. Si c'est une courbe, alors elle doit être nivelée, ceci est fait avec une égalité.

Une isolation thermique est posée sur le sol nettoyé et nivelé. L'épaisseur de la couche d'isolation thermique doit dépasser 3 cm et la densité de l'isolant doit être supérieure à 35 kg / m. Cela peut être la penoplex ou le polystyrène.

Pose du ruban isolant

Ensuite, vous devez poser le ruban amortisseur autour du périmètre du garage. Il est attaché au mur. Cela est nécessaire pour compenser la dilatation thermique de la chape.

L'étape suivante consiste à poser le film de polyéthylène sur l'isolant. Ensuite, il peut être posé des treillis d'armature, qui seront ensuite fixés au tuyau de chauffage par le sol. Les tuyaux de fixation servent de pinces en plastique. Le tuyau ondulé sert de protection pour les joints de dilatation. Ensuite, connectez le système de chauffage par le sol à la chaudière à travers les capteurs.

Nous devons maintenant effectuer un test hydraulique du système. Toutes les erreurs peuvent être corrigées sans problème à ce stade. Dans ce cas, des tests sont effectués pendant la journée. La pression dans le système pendant les essais doit être de 3-4 bars.

Si aucune erreur n'a été trouvée dans le fonctionnement du plancher d'eau chaude, il n'y a pas de fuites, vous pouvez remplir le système avec un coupleur. L'épaisseur minimale de la chape au-dessus des tuyaux doit être de 3 cm Pour que la chape soit plane, elle doit être portée le long des balises.

Le temps de séchage de la chape est d'environ 28 jours. Dans le processus de séchage de la chape est strictement interdit d'inclure un sol chaud.

Ensuite, le sol peut être allumé à la température minimale. Ajouter des degrés dans le chauffage de l'eau devrait être progressivement et lentement. Le chauffage par le sol fini peut être revetté. Une des options durables - la pose de carreaux de céramique.

Système de chauffage par le sol électrique

Ce type de chauffage par le sol est plus simple à installer. Cependant, son travail nécessitera plus d'énergie, en particulier d'électricité. Parmi les avantages d'un tel système, il convient de retenir l'attention:

• Il n'est pas nécessaire de fournir des communications supplémentaires, à l'exception de l'électricité.
• Le système ne nécessite aucune maintenance.
• Conçu pour une longue durée de vie - environ 60 ans.

Le coût élevé de l’électricité est un inconvénient majeur de ce système. Pour réduire les coûts d'énergie, il faut dépenser une isolation de haute qualité non seulement le sol, mais tout le garage.

En règle générale, la technologie de pose d'un plancher chauffant électrique dans un garage ne diffère pas de son installation dans un quartier résidentiel. La seule chose qui en tant que réflecteur de chaleur ne peut pas utiliser une feuille. Et dans les endroits où les roues de la voiture vont passer, vous pouvez faire le sol sans éléments chauffants.

Chauffage par le sol électrique

Vous pouvez apprendre les détails de l'installation d'un plancher chauffant électrique article "Chauffage électrique au sol."

Le coût de l'aménagement d'un plancher chauffant, qu'il soit électrique ou à l'eau, dépendra de la superficie du garage et du prix du kit de base.

Dans certains cas, les garagistes préfèrent ne carreler que de petites portions du sol, mais pas la totalité de la structure.

Vidéo

En général, le processus de création d'un sol en béton est le suivant:

Vous pouvez apprendre à créer un sol chaud grâce à la vidéo suivante: